Предок современного трамвая – конка - стоит у станции «Василеостровская» с 2004 года. У кучера с «Василеостровской» (Питер)  даже пуговицы, как подлинные.

Первые рельсы для конок в Петербурге появились именно на Васильевском острове.  

Но композиция несколько лет была незавершенной – ведь у конки должен быть кучер. Он появился 29 мая 2009г. по заказу агентства, чей филиал находится внутри вагона.

Зинаида Синдаловская, генеральный директор агентства, рассказала, что фигура кучера создавалась не один месяц и включает в себя достоверные исторические детали.

Одежда, фуражка, шрифт надписи на ней, бляха с номером 1, герб конных железных дорог – все выполнено по историческим фотографиям, кинозаписям «Ленфильма», по материалам архивов.

Загвоздка была с пуговицами сюртука. Какими они должны быть? Не находя в городе нужной информации, скульпторы отправились в Москву на «Мосфильм» и сделали слепки с пуговиц настоящего кучерского облачения. Они оказались с гербом России.

Авторы памятника - члены союза художников России Иван Пентешин, Дмитрий Бессмертнов, выпускник Мухинского училища Тальгат Валиев.

Напомним, конка – предок современного трамвая - пришла на смену омнибусу (общественной карете).

В 1862 году в Петербурге возникло первое «Товарищество конно-железных дорог», разместившееся в Троицком переулке (ныне улица Рубинштейна), дом №3.

Поначалу верх взяли противники новшества. «Проложение рельс по улицам, — говорилось в одном из постановлений правительства, — вызовет несчастные случаи с извозчиками; переезжая рельсы, пролетки будут опрокидываться, пассажиры получат ушибы и сотрясения, иногда опасные для жизни…».

Тем не менее, конка понравилась жителям, первые рельсы появились на Васильевском острове. Проезд в конке стоил 3 копейки и в первый же год принес владельцам огромные прибыли.

Сохранить в свою соц.сеть:

Прокомментируйте свое видение